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潮見駅（東京都）周辺の月極駐車場一覧
- 潮見駅周辺の月々の駐車料金は？
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潮見駅周辺の現在の駐車場の賃料は20,000円 ～38,500円 です。 平均賃料は28,579円で、 施設数は23施設です。
- 潮見駅周辺で安い月極駐車場は？
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潮見駅周辺で最も安い駐車場は東京都江東区塩浜２－１８にある「塩浜２－１８月極駐車場」になります。
潮見駅周辺で最も高い駐車場は東京都江東区東陽２－３にある「東陽２－３月極駐車場」になります。
潮見２－２月極駐車場
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- 全長：
- 4800mm
- 全幅：
- 2350mm
潮見２－９月極駐車場
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- 全長：
- 5000mm
- 全幅：
- 1850mm
- 全高：
- 1550mm
潮見１－１４月極駐車場
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- 全長：
- 7000mm
- 全幅：
- 2500mm
枝川３－１０月極駐車場
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- 全長：
- 5000mm
- 全幅：
- 1850mm
- 全高：
- 1550mm ~ 2100mm
塩浜２－１８月極駐車場
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- 全長：
- 5000mm
- 全幅：
- 2500mm
塩浜２－２３月極駐車場
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- 全長：
- 5050mm
- 全幅：
- 1850mm
- 全高：
- 1550mm ~ 2100mm
塩浜２月極駐車場
お問合せ
- 全長：
- 4450mm
- 全幅：
- 2320mm
塩浜２－１４月極駐車場
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枝川２－１０月極駐車場
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- 全長：
- 5000mm
- 全幅：
- 1800mm
- 全高：
- 1500mm ~ 1960mm
塩浜２－１１月極駐車場
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東陽２－３月極駐車場
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- 全長：
- 5000mm
- 全幅：
- 1950mm
- 全高：
- 2100mm
枝川２－１０月極駐車場
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塩浜２－７月極駐車場
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- 全長：
- 4750mm ~ 4800mm
- 全幅：
- 1800mm ~ 1950mm
- 全高：
- 2100mm
東陽１－３６月極駐車場
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辰巳１－６月極駐車場
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- 全長：
- 5000mm
- 全幅：
- 1850mm
- 全高：
- 1550mm
東陽１－２３月極駐車場
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枝川２－１８月極駐車場
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- 全高：
- 1900mm
枝川１－１４月極駐車場
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- 全長：
- 5000mm ~ 6000mm
- 全幅：
- 2500mm
東陽１－１６－１９月極駐車場
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東陽１－６月極駐車場
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- 全長：
- 4900mm ~ 5000mm
- 全幅：
- 1800mm ~ 2400mm
- 全高：
- 1550mm ~ 2300mm
東陽１－１４月極駐車場
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- 全長：
- 5000mm
- 全幅：
- 2200mm
東陽１－８月極駐車場
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- 全長：
- 5010mm ~ 5840mm
- 全幅：
- 2450mm ~ 2570mm
- 全高：
- 1900mm
木場６－６月極駐車場
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- 全長：
- 4900mm ~ 5050mm
- 全幅：
- 1850mm
- 全高：
- 1550mm
潮見駅のエリア情報
駅周辺 潮見・運河沿いエリア
潮見駅の直近および駅を囲む運河沿いに広がる、大型マンションやビジネスホテル、オフィスが混在するエリアです。この地域は道路が広く整備されており、見通しが良いため、車両のサイズを問わず入出庫がスムーズに行えます。駐車場はマンションの敷地内や、オフィスビルの周辺、高架下などに点在しており、駅への徒歩アクセスを最優先するビジネスパーソンや近隣居住者に最適な立地です。駅周辺にはスーパーマーケットなどの生活利便施設もあり便利ですが、朝夕の時間帯は通勤客や送迎車両で駅前ロータリー付近が混雑する傾向にあります。また、エリアへの出入り口となる橋梁付近は、時間帯によって交通が集中するため、余裕を持った移動計画が必要です。
駅北西側 枝川エリア
潮見駅から北西方向、運河を渡った先に位置する枝川を中心としたエリアです。この地域は、都心方面や湾岸エリアを結ぶ主要な広域幹線道路（三ツ目通り等）や首都高速道路の出入り口に近く、車での機動力を重視する方にとって戦略的な価値の高い立地です。駐車場は住宅街の中や、幹線道路から一本入った場所に位置しており、平置きの区画も多く見受けられます。都心へのアクセスは抜群ですが、幹線道路沿いは一日を通して交通量が多く、特に大型車の通行が目立ちます。住宅街内部に入ると一方通行や道幅の狭い路地が残っている場所があるため、契約前にはご自身の車両でスムーズに通行できるか、現地での道路状況の確認が不可欠です。
駅北側 塩浜エリア
駅から北方向、運河を越えた先の塩浜地区を中心としたエリアです。この地域は物流センターや倉庫、事業所が集積しており、ビジネス用途での車両利用が活発な地域です。駐車場は事業所の敷地周辺や、広い通り沿いに位置していることが多く、大型車やハイルーフ車でも対応可能な物件が見つかりやすい傾向にあります。駅からは多少距離がありますが、周辺道路は大型トラックが通行することを前提に設計されているため幅員が広く、運転ストレスは比較的少ない環境です。ただし、平日の日中は物流車両の往来が激しく、荷捌き待ちの車両が路肩に停車していることもあるため、走行の際は周囲の状況に十分な注意を払う必要があります。